最近，在朋友圈看到了“東風商用車誕生首位魅力天龍哥明星車主張亞萍”的消息，不禁吐槽為什么首位“魅力天龍哥”是個女生呢？

雖然嘴上在吐槽，但是身體很誠實地戳了進去。據(jù)了解，這是東風商用車開展的“奮進五十載、卓越創(chuàng)未來”魅力天龍哥明星車主評選活動。東風商用車每周都會從收到的投稿中評選出一個明星車主。

到目前為止，這個活動已經(jīng)誕生兩名明星車主了。細細品味這兩位明星車主的故事，我們能發(fā)現(xiàn)每個人的人生都有不同的苦辣，但是天龍KX也為他們的人生帶來了一些甜。這款車到底為什么能讓這些卡友們心甘情愿“拜倒在引擎蓋”下呢？今天，我們就來一起探索一下天龍KX從“平平無奇古天樂”到“人生巔峰高富帥”的勵志發(fā)展史。

出生：含著金鑰匙的高端車型

天龍KX雖然名聲大得很，但是它其實只是一個6歲的“小朋友”。天龍KX于2013年4月20日在上海車展中首次公開亮相，市場定位為“適用于高效長途運輸?shù)母叨塑囆汀�。和上一代天龍比起來，天龍KX采用全新駕駛室，更加高大威猛。

當然，對外觀進行改進只是基本操作，超高配置才是天龍KX最值得驕傲的點，不管是搭載的東風康明斯13升發(fā)動機，還是世界知名的“靠譜小能手”采埃孚變速箱，以及當時還不算普及的液力緩速器，無不在彰顯天龍旗艦的尊貴身份與“買不起”的內(nèi)涵。

當然，價格并不是它的缺點，像小編這種相信“便宜沒好貨”的年輕人，越貴越覺得值得入手。它最大的問題，出現(xiàn)在了自重上，相信在座的各位都明白這個道理，車輛自重越重，離超載的距離就越近。

天龍KX在推出時，因為配置太過“實誠”，自重為9.7T，導致很多卡友擔心車輛裝不了多少東西就會超載，所以初期的天龍KX銷量并不算好。

雖然出師不利，但是“萬萬沒想到”！東風天龍KX還是“出任CEO，迎娶白富美，踏上人生巔峰”了！

發(fā)展：為更好的發(fā)展“減肥”

有人曾經(jīng)說過，車輛要想混得好，體重先得向下倒。既然自重有點高，那咱就把它降下來，這就和想要相親成功就必須先減個肥是一個道理。

2017年3月24日，東風天龍KX家族又誕生了新成員：兩輛耀金色的瘦身升級版新車型在東風商用車總裝配廠裝配八線順利完成試裝下線。雖說這個彰顯著土豪氣質(zhì)的車身顏色讓小編實在欣賞不來，但是這款車改進的地方真不是蓋的。

作為東風天龍KX家族的新成員，這款瘦身版的東風天龍KX是已經(jīng)量產(chǎn)的天龍旗艦的改進產(chǎn)品。在“減肥”這方面，天龍KX對全車多個部位進行了輕量化設計，比如鎂鋁輪輞、分體式輕量化懸架、輕量化前下防護、輕量化鞍座、輕量化輪胎、輕量化后橋等。將整車的質(zhì)量從9.7T降到了9.15T，在輕量化的路上邁出了行之有效的一步。

雖說被詬病的只有自重，但是2017款天龍KX不但“減了肥”，它還“健了身”。升級后的天龍KX動力由480馬力提升到520馬力，變速箱也由之前單調(diào)的采埃孚12擋變?yōu)榱丝蛇x東風14擋或采埃孚16擋帶液力緩速器的變速箱，動力升級，滿足更多卡友的需求。

同時，這款車的燃油經(jīng)濟性也較初代升級了不少，它加裝有駕駛員評價系統(tǒng)，可以對駕駛員的駕駛習慣進行評價，讓駕駛員養(yǎng)成正確的駕駛習慣，從而降低油耗。瘦身版天龍KX還采用低滾阻輪胎，滾阻系數(shù)達0.66%，可節(jié)油1%。標配免維護輪端，潤滑效果更好，減少摩擦阻力，降低油耗。

有升就有降，隨著馬力和燃油經(jīng)濟性的升高，降下來的是價格，據(jù)了解，2017款標配天龍KX價格在40萬左右，和初代天龍KX相比便宜了十幾萬，可以說是“吐血大降價”了。

目前：細分市場，多樣化發(fā)展

要說車輛和女人最像的一點，那大概是總覺得自己還不夠輕。2017年12月，東風天龍KX的更新迭代比我們想象的來得要早一些。

相較之前的車型，新天龍KX推出了“差異化套裝”，但是它不只是單純的“北方版”、“南方版”，而是對不同區(qū)域工具的不同車輛配置進行細分，比較北方區(qū)域的“溫暖套裝”，南方區(qū)域的“清涼套裝”等，駕駛員可以根據(jù)需求選擇套裝配置，可以說是考慮的相當?shù)轿涣恕?/span>

在動力方面，新天龍KX再次進行馬力升級，搭載的康明斯ISZ 13L發(fā)動機功率達到了前所未有的560馬力，相比之前的520馬力提高了40馬力。該發(fā)動機的最大扭矩也由之前的2460N·m提高到了2640N·m，提高了重載情況下車輛的起步效果。

值得一提的是車橋的更新?lián)Q代，除了可以裝配早期的485車橋，新款天龍KX還可以選裝東風德納DF440車橋，主減速比最低可以達到2.56，達到了大多數(shù)進口卡車的標準。小速比后橋針對當代的高速物流可謂是特殊加持，在標載的情況下能大幅提高車輛的經(jīng)濟性和時效性。

除此之外，這款車還加裝了發(fā)動機制動系統(tǒng)、液力緩速器、LDW車道偏移系統(tǒng)、FCW碰撞預警系統(tǒng)等安全配置，大大提高了駕駛過程的安全性能。

而在萬眾矚目的自重方面，2018款天龍KX“又雙叒叕”降低了，整車除了車橋和輪轂外有很多輕量化設計，裝配了康明斯發(fā)動機的車輛自重僅為8.8噸，相比之前動不動就9噸往上的重量，新天龍KX可謂是“瘦身成功”的教科書式案例。

隨著天龍KX在自重、配置和價格上越來越貼近用戶，銷量也是節(jié)節(jié)升高，僅2018年1-4月份，天龍KX的銷量達到5258臺，到2018年8月，天龍KX銷量突破了1萬臺！對于主要走高端路線的天龍KX來說，這個成績不得不說是非常喜人。

天龍KX不得不說是一款內(nèi)外兼修的高端重卡，2019年，正值東風造車50周年之際，天龍KX又推出了帥氣逼人的50周年限量版，吸引了一大波眼球。

依托東風50年造車歷史，東風商用車技術創(chuàng)新的腳步從未停止，而每一次技術創(chuàng)新，都能成就一個時代的“優(yōu)質(zhì)卡車”代名詞。從東風EQ140、145、153到紫羅蘭，東風天龍系列，隨便拎出一個都非常經(jīng)得起推敲。這名“優(yōu)等生”也獲得了眾多卡友們的認可。相信天龍KX能在以后的日子里繼續(xù)完善自己，為東風續(xù)寫更華美的銷量奇跡。

我公司專業(yè)生產(chǎn)散裝飼料廠家，有多款車型，東風福瑞卡12方散裝飼料車、東風天錦22方飼料車運輸車，東風天錦小三軸30方散裝飼料運輸車、東風天龍前四后八44方散裝飼料運輸車。

東風天龍前四后八350馬力散裝飼料運輸車40方（20噸）

一、整車公告參數(shù)

東風龍前四后八散裝飼料運輸車配置清單